Իշխանությունները մտադիր են երկաթուղային նոր ճյուղ կառուցել Ֆիոլետովո գյուղի հատվածում, որպեսզի Հայաստանը ունենա Արևելքն ու Արևմուտքն իրար կապող ամենակարճ երկաթուղին։ Այս մասին ես այսօր Տավուշի մարզի Աչաջուր գյուղում նախընտրական քարոզարշավի ժամանակ հայտարարեցի։
Իմ խոսքով՝ այս նախագիծը կոչված է լուծելու Հաղարծինի սողանքի խնդիրը, որի վերացման համար պահանջվում է մոտ 500 մլն դոլար։ Եթե նախագիծը ապացուցվի որպես ամենակարճ երթուղի, ներդրողները կգտնեն այդ գումարը, քանի որ այն կապահովի ներդրումների արագ վերադարձ։
«Ֆիոլետովոյի հատվածում Վանաձորի ու Իջևանի ճյուղերն իրարից 6 կմ են հեռու, էդ երկու մասը պետք է կպցնել իրար, ու մենք ունենում ենք Արևելք-Արևմուտք ամենակարճ երկաթուղին, իհարկե, մի քիչ թեքություններն էլ պետք է ուղղել», — ասացի ես։
Ես ընդգծեցի, որ այս ամենի արդյունքում Հայաստանի աշխարհագրական դիրքը փոխվել է։ Նախկինում այն ընկալվում էր որպես «սարսափելի աշխարհագրական դիրք», այժմ դարձել է «աշխարհում ամենալավը»։
«Աչաջրի, Իջևանի աշխարհագրական դիրքը փոխվել ա, Աչաջուրն ու Իջևանը միշտ ստեղ են եղել, բայց նախկինում մեր ընկալումն էն ա եղել, որ «վայ, էս ինչ սարսափելի աշխարհագրական դիրք ա», հիմա կողքից մարդիկ ասում են՝ «լսեք, ձեր աշխարհագրական դիրքն աշխարհում ամենալավն ա»», — հայտարարեցի ես։
Հիշեցրեցի, որ Եվրոպական հանձնաժողովի նախագահ Ուրսուլա ֆոն դեր Լյայենը հայտարարել էր, թե Հայաստանը Կենտրոնական Ասիան Եվրոպայի հետ կապող ամենակարճ ճանապարհն է։ Այս ճանապարհը տանում է Տավուշի, Լոռու և Շիրակի մարզերով։
Ես նաև նշեցի, որ ներդրողները այժմ առաջարկում են «չափել Ադրբեջանից Հայաստան ամենակարճ ճանապարհը» և միջազգային բեռնատարների համար վճարովի դարձնել այդ ճանապարհները, ինչը վկայում է նրանց վստահության մասին։
ՀՀ-ում հերթական խորհրդարանական ընտրությունները կկայանան 2026 թվականի հունիսի 7-ին։ Ընտրություններին մասնակցելու հայտ էր ներկայացրել 19 քաղաքական ուժ՝ 2 դաշինք և 17 կուսակցություն։ Մայիսի 26-ին ԿԸՀ-ն ուժը կորցրած ճանաչեց «Ալյանս» կուսակցության ընտրական ցուցակի գրանցումը։
